Chef de file mondial de l’énergie propre pour l’aviation

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E-SAF, UNE SOLUTION MATURE EN MESURE DE RÉDUIRE L’EMPREINTE CARBONE DE +90%

Groupe International SAF+ développe activement des projets dans le monde entier pour produire de l’électro-carburant d'aviation durable (e-SAF) offrant une réduction de l'empreinte carbone de plus de 90% par rapport au kérosène conventionnel.

Avantages

Chef de file de l’industrie

Groupe International SAF+ réunit une expertise technique de pointe en gestion de projets en vue de fournir des solutions de carburant durables et de démontrer son leadership sur le marché mondial de l’aviation.

Réduction de carbone

E-SAF recycle les émissions industrielles de CO2 pour réduire considérablement l'empreinte carbone de l'industrie de l'aviation et des grands émetteurs industriels.

Technologie mature

E-SAF est un carburant d'aviation durable produit à partir de CO2 industriel recyclé, d’eau et d'énergie propre. Il est compatible avec les avions et les infrastructures aéronautiques existantes.

Développement régional

La production locale d'e-SAF contribuera à atteindre les objectifs de reduction de carbone, à sécuriser l’approvisionnement en carburant et à stimuler la création de centaines d'emplois de haute qualité et bien rémunérés.

Nouvelles

Une solution durable

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E-SAF

E-SAF est un carburant d’aviation synthétique qui permet de réduire de 90 % l’empreinte de carbone. Les compagnies aériennes peuvent utiliser jusqu'à 50% de mélange SAF sans avoir besoin d'une certification spéciale. Les compagnies aériennes et les équipementiers travaillent actuellement en vue d’obtenir, dès que possible, l’autorisation réglementaire leur permettant d’utiliser 100 % d’e-SAF.

Synthèse de carburant
Les intrants requis pour le processus de production d’e-SAF sont l'eau, le dioxyde de carbone et l'électricité. L'hydrogène vert, produit en usine par le biais de l’électrolyse, est utilisé dans le processus de synthèse du carburant.
Énergie propre
En tant qu'alternative synthétique au kérosène conventionnel, la production d'e-SAF nécessite du CO2, de l’eau et de l’énergie propre. Les régions, comme le Québec, ont une occasion unique de tirer parti de cette énergie (électricité) pour produire de l'e-SAF.
Carbone recyclé
La première installation commerciale de SAF+, qui sera construite et mise en service à Montréal d'ici 2028, aura la capacité de recycler 270 000 tonnes métriques d'émissions industrielles de CO2 – l'équivalent de retirer 60 000 voitures de la route chaque année. Au cours des 30 prochaines années, environ de 2 000 à 3 000 usines seront nécessaires pour approvisionner les compagnies aériennes du monde entier, y compris 200 usines e-SAF au Canada, pour atteindre les objectifs climatiques grâce à la technologie existante.
SAF+ 3D plant

Construire un écosystème international e-SAF

Groupe International SAF+ développe des unités industrielles de production d'e-SAF d’avant-garde qui auront la capacité de recycler près de 300 000 tonnes d'émissions de CO2 des grands émetteurs industriels pour produire au-delà de 90 millions de litres de carburant d'aviation durable chaque année.

SAF+ 3D plant

nos partenaires stratégiques

Nos partenaires stratégiques contribuent à promouvoir l’utilisation de l’e-SAF au niveau mondial en influençant les politiques, en partageant des informations, en développant les connaissances et l’éducation au profit d’une industrie aéronautique durable.

nos partenaires industriels

SAF+ rassemble une coalition d’acteurs de premier plan couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur de l’aviation dans le but de fournir une solution commerciale durable pour les vols à faible émission de carbone.

Faites partie de la transition

E-SAF est l’une des solutions les plus immédiates et les plus efficaces, qui permettra à l’industrie de l’aviation de respecter ses engagements en vue de réduire à zéro ses émissions d’ici 2050. Parlez-nous de cette occasion unique de prendre les devants dans ce secteur émergent. Communiquez avec nous si vous êtes intéressés à devenir chef de file de ce secteur émergent.